Veröffentlicht in Pressemitteilungen
am 05.08.2012 von SPD Stuttgart
Politik und Wirtschaft funktionieren nach unterschiedlichen Regeln. Was in der Wirtschaft möglicherweise erlaubt ist, verbietet sich in der Politik. Das erfährt gerade der von CDU, FDP und Freien Wählern unterstützte OB-Kandidat Sebastian Turner. Er lässt sich eine 1-a-Plakatfläche sponsern und geht dabei einen Deal ein, der den Anschein erweckt, er müsse sich dafür im Falle seiner Wahl erkenntlich zeigen.
Veröffentlicht in Presseecho
am 18.07.2012 von SPD in der Region Stuttgart
Kreis Göppingen. Die SPD-Regionalfraktion will den Ausbau der S-Bahn ins Filstal vorantreiben. Im Triebwagen "Roter Heuler" informierte sie im Göppinger Bahnhof wie.
Quelle: Südwest Presse JOA SCHMID | 17.07.2012
Dass sich die SPD-Regionalfraktion den "Roten Heuler" als Ort ihrer Pressekonferenz jüngst am Gleis 5 des Göppinger Bahnhofs ausgesucht hatte, könnte verschiedene Gründe haben: Politische wegen der Farbe des Triebwagens der Baureihe ET 65, der wegen des lauten "heulenden" Fahrgeräusches und der weinroten Lackierung auch "Roter Heuler" genannt wurde, und historische wegen dessen Alters. Die verpasste Chance einer S-Bahn bis ins Filstal liegt jedenfalls lange zurück. Jetzt soll sie genutzt werden. "Höchste Eisenbahn für Göppingen", meinen die Genossen und machen sich bei ihrer Informationsfahrt nicht nur per Blechschild für die S-Bahn stark. Der Ausbau des Netzes von Plochingen ins Filstal und die damit verbundene Einbindung des Landkreises Göppingen in den Verkehrsverbund Stuttgart (VVS) hat nach den Worten des Fraktionschefs Harald Raß oberste Priorität. Jetzt, da die Auseinandersetzungen um Stuttgart 21 beendet seien, müssten Nägel mit Köpfen gemacht werden. Die SPD-Fraktion in der Regionalversammlung will sich für eine Ausweitung des S-Bahn-Netzes stark machen. "Das lange Ringen um die S-Bahn scheint ein Ende zu haben", meinte der Göppinger SPD-Landtagsabgeordnete Peter Hofelich, der sich selber lange Jahre in der Regionalversammlung für dieses Projekt eingesetzt hat. Hofelich: "Die S-Bahn ins Filstal muss kommen. Für die Menschen in unserer Region und auch für die Wirtschaftskraft der Industrie in Fils- und Lautertal wäre dies ein wichtiges Signal."
Veröffentlicht in Aus dem Parteileben
am 15.07.2012 von SPD Stuttgart
Der neue Newsletter 07/2012 der SPD Stuttgart ist online. Diesmal mit folgenden Themen:
Download Newsletter 07/2012 [PDF, 430 kB]
Download Newsletter 07/2012 in hoher Auflösung [PDF, 4,07 MB]
Veröffentlicht in Pressemitteilungen
am 14.07.2012 von SPD in der Region Stuttgart
Die SPD-Regionalfraktion macht sich für die Netzerweiterung der S-Bahn in der Region stark. Oberste Priorität hat für die Sozialdemokraten dabei der Ausbau von Plochingen ins Filstal und die damit verbundene Einbindung des Landkreises Göppingen in den VVS. Für die SPD in der Region Stuttgart ist die Mobilität und der ÖPNV das Rückgrat des Wirtschafts-raumes Region Stuttgart. Die SPD-Fraktion in der Regionalversammlung des Verband Region Stuttgart setzt sich vor diesem Hintergrund für eine Ausweitung des S-Bahn-Netzes in der Region ein.
In der S 2 Verlängerung nach Neuhausen auf den Fildern, dem Bau einer S-Bahn in den Land-kreis Göppingen und in der Verlängerung der S 5 nach Vaihingen/Enz, sehen die Genossen wichtige Bestandteile der Netzerweiterung der S-Bahn. Der Verkehrssprecher der SPD-Fraktion Thomas Leipnitz lobt in diesem Zusammenhang die Weitsicht des Verbandes Region Stuttgart: „Die Fachleute in der Region haben bzgl. der Machbarkeit und der Möglichkeiten bei der S-Bahn-Ergänzung wichtige und gute Vorarbeit geleistet. Jetzt ist die Politik in der Pflicht.“
Veröffentlicht in Pressemitteilungen
am 13.07.2012 von SPD in der Region Stuttgart
Die SPD-Regionalfraktion bekräftigt ihre Kritik an der Reform des VVS-Firmentickets: „Eigentor des VVS“
Der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Regionalfraktion, Thomas Leipnitz, hat heute in Stuttgart darauf hingewiesen, dass die SPD in der Region bereits im vergangenen Jahr die Reform des VVS-Firmentickets in der vorliegenden Form abgelehnt hat, aller-dings leider in den Gremien von VRS und VVS keine Mehrheit für ihre Position gefun-den habe.
