SPD Stuttgart-Zuffenhausen

Veröffentlicht in Pressemitteilungen
am 19.05.2025 von SPD und Volt im Stuttgarter Rathaus

Die Landeshauptstadt Stuttgart, der Verband der Region Stuttgart sowie die Landkreise Esslingen und Ludwigsburg haben heute in einer Pressekonferenz ihr gemeinsames Interesse bekundet, die Bundesgartenschau (BUGA) 2043 auszurichten. Die Fraktionsgemeinschaft SPD und Volt im Stuttgarter Rathaus sieht in der Bewerbung um die BUGA 2043 eine große Chance, die Lebensqualität am Wasser zu erhöhen und die Region Stuttgart noch lebenswerter zu machen. Sie fordern eine klare Priorisierung der Aufwertungsmaßnahmen und eine enge Zusammenarbeit aller Beteiligten, um dieses Ziel zu erreichen. Die Fraktionsgemeinschaft ist der Meinung, dass eine erfolgreiche Bewerbung nur dann sinnvoll ist, wenn sie konkrete Verbesserungen am Neckar und in den betroffenen Stadtteilen mit sich bringt.

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Veröffentlicht in Stadtratsfraktion
am 16.05.2025 von SPD Stuttgart

Radfahren in Stuttgart - sicher, bequem und für alle machbar? Leider sieht die Realität oft anders aus, gerade für Frauen, Kinder und ältere Menschen. Fehlende Sicherheit, lückenhafte Infrastruktur oder unübersichtliche Kreuzungen sorgen oft dafür, dass viele das Fahrrad gar nicht erst nutzen - obwohl sie es eigentlich gerne würden.

Wir wollen das ändern.

Deshalb laden wir Euch herzlich zur Radtour "Rauf aufs Rad - für eine Stadt, die alle bewegt" mit den Stadträtinnen Lucia Schanbacher und Sara Dahme ein. Mit dabei sind Expert*innen des ADFC, mit denen wir besonders gute, aber auch besonders problematische Stellen im Stuttgarter Radnetz erkunden.
Unser Ziel ist eine fahrradfreundliche Stadt, in der sich auch diejenigen wohlfühlen, die heute noch zögern - besonders Frauen, Familien und ältere Menschen.

Mittwoch, 21. Mai 2025
Start: 18:00 Uhr
Treffpunkt: Ecke Eberhardstraße / Marktstraße, Stuttgart-Mitte

Ende: 19.30 Uhr im Kulturzentrum Merlin, Augustenstr. 72, Stuttgart-West (ca. 6 km Radstrecke)

Lasst uns zusammen auf Tour gehen, Erfahrungen teilen, zuhören, Ideen mitnehmen - und zeigen: Die Zukunft der Mobilität ist vielfältig, gerecht und sicher.
Kommt vorbei, bringt Euer Rad mit, fahrt mit uns - und bringt gerne Freund*innen, Kolleg*innen oder Nachbar*innen mit!

Eure SPD und Volt Fraktion im Stuttgarter Rathaus

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Veröffentlicht in Standpunkte
am 15.05.2025 von SPD und Volt im Stuttgarter Rathaus

Der Unfall an der Haltestelle Olgaeck am 2. Mai, bei dem ein Autofahrer in die Verkehrsinsel gekracht ist, hat uns alle tief erschüttert. Bei dem Unfall war eine Frau ums Leben gekommen und sieben weitere Menschen wurden zum Teil schwer verletzt. Wieder ein Mensch, der im Stuttgarter Straßenverkehr sein Leben verliert – nach ähnlichen Vorfällen in 2021 und im März dieses Jahres an genau derselben Stelle. Wir als Fraktionsgemeinschaft SPD und Volt sagen klar: Jetzt reicht’s. Es braucht Konsequenzen – und zwar sofort!

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Veröffentlicht in Standpunkte
am 08.05.2025 von SPD und Volt im Stuttgarter Rathaus

Am 8. Mai jährt sich zum 80. Mal die bedingungslose Kapitulation Deutschlands und das Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa. Dieser Tag steht für das Ende einer menschenverachtenden Diktatur und den Beginn eines demokratischen Neuanfangs. Für uns als Fraktionsgemeinschaft von SPD und Volt ist dieser Jahrestag nicht nur Anlass zur Erinnerung, sondern auch zur Mahnung: Demokratie muss täglich verteidigt und gestaltet werden.

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Veröffentlicht in Anträge
am 08.05.2025 von SPD und Volt im Stuttgarter Rathaus

Wir beantragen:

Die Stadtverwaltung soll im nächsten UA Mobilität zum Unfallgeschehen am Olgaeck vom 2. Mai und den Konsequenzen für die Verkehrsführung sowie bauliche Maßnahmen zur Sicherheit berichten. Zudem fordern wir Tempo 30 im Bereich am Olgaeck, auch weil es im Jahr 2021 und im März dieses Jahres bereits zu tödlichen Unfällen in diesem Bereich gekommen ist.

Zudem fragen wir im Nachgang der Sitzung des STA am 14. Januar bei dem es vor allem auch um die Schulwegesicherheit ging, wann die Verwaltung plant Vorschläge für die identifizierten Gefahrenstellen zu präsentieren? Wie können zukünftig Fahrzeugdaten verwendet werden, um, noch bevor Unfälle entstehen, Sicherheitsrisiken zu beheben? Wie kann die neue Grundlage zum Erkennen von Handys am Steuer („Handyblitzer“) genutzt werden, um den Missbrauch von Handys am Steuer zu ahnden?

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